チャリダーRYOのチャリツー日記

　・・・・とういう、奈良サイクリング協会（以下‘ＮＣＡ’と略します）主催の催しに、所属するサイクリングクラブ単位で参加してきました。

　内容はと言うと、奈良平城京跡をスタートして、ＮＣＡ側が設定した各コースにそれぞれ分かれて走って分宿するという設定です。

　わがクラブが選んだのは吉野方面コース。選択理由はこの後、わかります。・・・が・・・、

　僕は当日、夜勤明けなもんで、朝の集合地点間で行くのは無理。そこで、途中の近鉄橿原神宮前駅にて合流する事にして、勤務終了後に一旦家帰って、自転車持ち出して、昼過ぎに現れたのが、ここ、ＪＲ和歌山線高田駅。

　後ろに停車中のＪＲ難波発の高田行き快速電車に新今宮から乗り継いでやってきました。・・・っていうか、実は乗って来た一本後の電車やねんけど・・・（＾＾；）・・。

　



　合流までに時間あるもんやから、暫く高田の街中ブラブラしてたら、駅近くに渋い造りの銭湯発見。



　さすがに今回は入っていくわけにはいかんから、残念ながら素通り。また入りに行きたいなぁ。



　この後、近鉄南大阪線沿いにのんびり走って・・・、



　合流地点の柏原神宮前駅着。



　駅舎が大きすぎて、１枚の画像に入りきらん・・・（＠＠；）・・。



　それにしても‘同類’が見当たらんなぁ。　



　・・・と、不審に思うてたら、程なくＮＣＡのスタッフの方が予備に来てくれて、合流場所は、前の画像の向こう側のここ東口であることが判明。



　こちらはご覧の通り、こじんまりとした駅舎。同類もぎょうさんおって、さっきの本駅舎とは全然雰囲気が違う。



　間もなく、我がクラブの人らも合流して向かった先が・・・、



　あれ？改札口を入った駅構内のホーム？



　そう、今回、ＮＣＡの働きかけで近鉄側が特別に段取りしてくれたサイクルトレインで、ここから吉野まで向かいますねん。これがこの吉野コース選択の大きな理由です。



　それも、改札口から階段の上下なしで、構内踏み切りを渡って、更には改札から一番近いホームに電車を入線させてくれて、大助かり。そやから本駅舎やなしに、空いている東口に集合やったんや。やるなぁ。
（後で聞いたところ、これも近鉄側の配慮やそうです。感謝。）



　というわけで、自転車を積み込んで・・・、



　揺れても倒れんように、うまい事斜めにして重ねて・・・、



　自転車も人間も一休み。



　吉野までのんびり電車の旅を楽しみます。



　団体列車扱いやから、乗ってるのは我々だけで、他の人らに気兼ねせんでええから気楽でええ。


　実は、この後、吉野駅着まで記憶がありませんでした。先にも書いたとおり、夜勤明けやったから、空いているロングシートに横になって、勝手に‘寝台車’にしてずっと熟睡してたもんで・・・（＾＾；）。

　また、電車の揺れが丁度心地やかったんや・・（＾＾；；）。

　こういう行為も、団体列車で車内が勝手知ったる皆さんばっかりやからＯＫなわけで、普通の電車では何ぼ空いててもさすがに出来へんから、そういう意味でもええ体験？やったなぁ。

　それにしても、ほんまによう寝れた・・・（＾＾；；；）。



　しっかり睡眠とって、吉野駅着。ここの駅も、改札口とホームが平面で移動出来ます。



　サイクルトレインさん、お世話になりました。



　ここ、吉野駅の建物も、渋い造り。


　ほんで、駅を後に、吉野の宿までの上りに挑む・・・はずが・・・、

　ここて、サプライズ。


　－続くー