チャリダーRYOのチャリツー日記

・・なんて、大袈裟なもんやないねんけど、とにかく・・・
この時、



・・・や、この時、


　・・・と比べて、少し変わったことがあったもんで・・・。

　・・・と言う以前に、行きに姫路で乗り換えた岡山行きの電車がまずはけったいやった。見た目は普通やねんけど・・・。


　よう見たら、4両編成中、中間車の2～3両目がなんか違う。


　車内見たら一目瞭然。


　こっちは、細かいとこが微妙に違うとはいえ、おおむね、新快速と同じ座席。


　対して、先頭車の1、4両位目は昔ながらの4人掛けボックス座席。なんで同じ編成でこないに違うんやろ？


　当然、中間車のほうの隅っこの席に落ち着きます。


　運転室窓にあった、登録番号らしき数字。次からこれ、覚えとこ。


　今回も、和気駅からスタートして、前回同様、ここの駅跡で一休み。




　ほんで、吉が原にたどり着いて、展示運転会やってるの横目に見に行ったのが、この画像奥、列車が止まってる辺り。


　見ての通り、前はここの踏み切り辺りで行き止まりやったのに・・・・っていうか、前はこの先の柵原鉱山辺りまで線路あったのを撤去してたのに、新たに延伸・・・いやそれどころか、新駅？建設中。

　保存運転してるだけでもたいしたもんやのに、ここまでやってくれるなんてすごいなぁ。

　・・・なんて感心してたら、工事責任者みたいな感じの保存会の人から、「ホームに入って写真撮ってもろてええ。」とのこと。
それも、こっちからお願いしたわけやなしに、むこうからそない声かけられたんやで。

　さらには「よろしいんでっか？」なんて躊躇してたら「俺がええって言うてるんやからええんや。」やて・・・（＾＾；）。

　そんなわけで、ご好意をありがたく受けて、しっかり立ち入らさせてもろて・・・、


　そこから、展示運転列車と自転車とのツーショット。


　予定になかった体験が出来て感謝。


　今は踏み切りで折り返してる列車がここまで来るの、早よ見てみたいな。


　勿論、ここの保存会の人らはボランティアやから、そう簡単には作業進まんやろけど、まあ、安全対策をしっかりやって、ぼちぼちやっていただいたらええと思う。


　いずれにしても、工事関係者の皆さん、お世話さんでした。

　　－つづくー

PS>ほんまは今日（10月5日）も展示運転日やから鉄道の日記念JR西日本乗り放題切符使う
　　　て行きたかってんけど、天気が悪いし、台風きてるもんやから、残念やけどやめにしまし
　　　た。なんせここは、実質、自転車でしか行かれへんから、雨やったらかなわんもんで。